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本文首发于 VG247 的合作刊物 USgamer。一些内容,例如这篇文章,在 USgamer 关闭后已迁移到 VG247 供后代使用 - 但尚未经过 VG247 团队的编辑或进一步审查。

今年对于驾驶游戏来说是美好的一年。话又说回来,这也是一件很糟糕的事情。与其说是质量问题,不如说是技术问题,即使是一款很棒的游戏也可能变得几乎无法玩。

索尼不幸的 DriveClub 就是这种情况。在我们的秋季预览中,我将其提名为年度潜在游戏,并且完全相信它会取得成功。这是我在 2013 年 E3 上最大的惊喜之一,在今年的展会上玩过它的演示后也给我留下了深刻的印象。

可悲的是,事实并非如此。

当需要推出车库时,Evolution Studios 的游戏还没有准备好。或者更确切地说,它是有缺陷的。该游戏本质上是一款在线赛车游戏,但从一开始,其面向 MMO 的比赛就遇到了问题。玩家无法正常连接,游戏的许多内置挑战也无法正常工作。最终,问题归结为开发人员的基本代码问题。 PlayStation法国总裁Philippe Cardon后来承认,“在游戏的编程中,存在一个错误,导致我们无法同时欢迎足够多的玩家,”他接着说,“所有这些都在重新编程,但这需要比简单地添加 1000、2000 或 3000 台服务器要长得多。”

因此,玩家只需等待数周,游戏就会慢慢修复,在线赛车变得更加可靠和稳定。现在,几个月后,这款游戏仍然并不完美,但至少是可以玩的——即使它看起来并不是它想要的大型多人游戏。

如果《DriveClub》的单人游戏模式足够强大以保持兴趣,事情会更容易接受,但不幸的是,它感觉不是特别好。尽管它确实有很好的比赛选择——而且后来又增加了两套比赛,以及一些新车——但竞争结构和总体表现感觉有限,而且实际上已经过时了。与《Gran Turismo 6》和《极限竞速 5》等同类游戏相比,其综合性远远不够。

更糟糕的是,这款游戏错过了一些机会,比如让获胜的汽车感觉像是一场赛事。相反,你只是以一种最敷衍、最缺乏想象力的方式解锁了一辆灰色的车辆。几乎感觉设计师没有考虑如何让玩家感到奖励和兴奋。他们把所有的鸡蛋都放在网上的篮子里,不幸的是,当这句谚语被扔掉时,他们才意识到这句谚语的全部含义。

所有这些加起来令人非常失望。 DriveClub 是一款外观精美的赛车游戏,它拥有一系列有趣的赛车。它的在线模式在运行时也非常有吸引力,本质上是在你比赛时不断提出排行榜式的挑战,如果你能打破记录,这可以帮助你把一场失败的比赛变成可能令人兴奋的事情

希望当我们进入 2015 年时,我们会看到游戏的修订版本 - 事实上,之前承诺的 PS Plus 版本已经被撤下。听起来确实可能是这样,英国主帅费加尔·加拉最近在 IGN.com 的采访中说道:“我们向所有受到影响的球员表示歉意,并正在尽最大努力纠正问题。所以这就是我们一直在做的事情。”正在做,游戏现在已经接近完成。在我们确信服务器可以承受负载之前,我们不想推出 PS Plus 版本。

“下一步是向数百万 PS Plus 用户释放它,但我们希望对容量和并发数据有信心。我再说一遍:我们深表歉意,并正在尝试对其进行排序,我们希望能从中吸取教训,以便未来我们会看到更少。”

虽然《Gran Turismo 6》是最后一代赛车游戏,但它在 2014 年的《约翰尼迟到者》中依然保持着自己的优势。尽管它于去年年底发布,并且迄今为止是该系列中最不成功的一款游戏尽管如此,开发商 Polyphony 在这一年中仍然以更新和调整的形式支持该游戏。最重要的是——所有内容都是免费的。在这个时代,即使是最不起眼的更新,发行商也很乐意向你收取费用,这是非常受欢迎的事情。

首先,游戏的 GT Vision 方面不断添加内容,其中包括独特的游戏内概念车,玩家可以在其中进行竞争。供应这些有时令人难以置信的汽车的制造商包括斯巴鲁、三菱、大众和阿斯顿·马丁。全年还会添加更多公路车,包括 BMW M4、丰田 FT-1 概念车、Mario Andretti 的 1948 Hudson 库存车,以及一系列赛车,例如 Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo赛车系列、丰田 TS030 Hybrid、雷克萨斯 IS F CCS-R 和日产 GT-R Nismo GT3。

汽车并不是唯一需要添加的东西。奥地利大奖赛赛道、红牛赛道和铃鹿赛道的更新也进入了今年的 Gran Turismo 阵容,还有一条新的 17 英里赛道 Zahara de la Sierra,以现实生活中的加的斯为背景在西班牙南部。所有这些加起来就形成了令人印象深刻的内容量——更是如此,因为用户无需为此支付一分钱。

我最近又重新玩了一遍游戏,我都忘了《Gran Turismo 6》有多棒了。虽然它在视觉上与下一代《极限竞速 5》不太相符,这是可以理解的,但它仍然提供了与其他任何游戏一样出色的驾驶体验。它还展示了令人尴尬的汽车财富,这让竞争对手相形见绌——即使你把它们放在一起。

游戏的在线模式也得到了加强,让我印象深刻的是,进入 GT6 竞技在线赛车是多么容易。如果即将到来的 PS4 迭代(尽管它何时到来,你的猜测和我的一样好)利用了 PS3 非常强大的基础设施,我想它将立即提供稳定、高质量的在线体验。

这就是《极限竞速:地平线 2》9 月份在当前和上一代 Xbox 上推出时所做的事情。尽管其在线组件比 DriveClub 的简单一些,但 Playground Games 的开放世界赛车游戏仍然相当复杂,而且运行顺利。

这场比赛结果相当令人意外。最初的预览游戏测试集中在游戏的早期阶段,其相当居高临下的愚蠢、好吧我老伙计、Abercrombie and Fitch 想要成为的主持人和总体场景似乎有点令人作呕,以一种俗气的 00 年代极品飞车的方式。然而,在随后的游戏中,我们发现主人很快就消失了,“呜呜呜,我们玩得不开心”的废话很快就被一些壮观的赛车所取代,它们穿越了一些迄今为止最美丽的风景看到了。

该游戏不仅感觉像是真正的下一代产品,而且设计也非常出色。赛车系列赛可以以您想要的任何方式进行,无论您喜欢驾驶哪种汽车。因此,如果您想驾驶一辆运输货车(是的,《极限竞速:地平线 2》确实有一辆),那么游戏本质上会创建一个充满竞争的车辆领域来挑战您。这种选择的自由,加上大量的辅助活动,造就了这款游戏,我认为它是 Xbox One 的杀手级应用程序,也是 Xbox 360 的非常合适的赛车绝唱。虽然游戏的上一代版本在图形上较差,但它实际上并没有落后于当前的那么远——而且它的表现也同样好。

说到上一代赛车手。 《GRID Autosport》今年在 Xbox 360、PS3 和 PC 上推出。六月份从车库推出时,感觉就像错过了为下一代《GRID》系列带来巨大轰动的机会之窗。真的很遗憾,因为它提供了一种坚实的、极其发自内心的赛车体验,其中包括非常激进的损伤模型,这使得比赛非常令人兴奋,而且可能会让人紧张。

然而,这款游戏令人失望的是它的职业模式。它只是不是特别引人注目和吸引人。然而,显而易见的是,该系列有巨大的潜力跳跃到当前这一代。如果它的职业模式能够得到加强——或许还能回到游戏之前版本中看到的昔日辉煌——并且它的图形得到下一代改造,那么 PS4 版本的 GRID Autosport 很可能会被磨练成一个足够好的赛车手与《极限竞速》等游戏一较高下。当然,任何游戏在外观和赛车名册方面都很难与 Turn 10 的传奇系列竞争 - 但当谈到赛车动作时,没有理由不拥有强化职业模式的 GRID能够纯粹地兴奋地与 Forza 竞争。

今年赛车系列的最新成员是《飙酷车神》(The Crew)。与《DriveClub》一样,育碧推出的开放世界、始终在线的赛车游戏也存在问题。然而,与 DriveClub 不同的是,这些问题很快就得到了解决,游戏在周二发布后的周末就完全稳定了。

我们广泛地玩过这款游戏,并对开发商 Ivory Tower 所取得的成就印象深刻,但对《飙酷车神》这款游戏的印象就不那么深刻了。它旨在成为第一个主要的汽车 MMO 游戏,包含一张巨大的、从东海岸到西海岸的浓缩美国地图(配有适当的风景)、全面的故事模式以及各种技能挑战和事件。赛车学科,从拉力赛和巡回赛到 PvP 战斗。无论您是想在公路上争分夺秒、完成回转赛、跳跃距离比赛,还是只是简单地重播故事任务以提高您的记录,《飙酷车神》都能让您忙个不停。

然而问题是,虽然故事情节相当具有挑战性和乐趣,但除此之外,最终游戏内容感觉并不符合 MMO 的标准。当然,有很多事情要做,但其中很大一部分只是同一主题的变体,最终都会让人感觉很丰富。您玩 MMO 终局内容的原因是因为您正在经历一个更大的故事情节 - 通常是突袭、地下城和其中的 Boss - 并且随着您的进步不断建立您的角色。在《飙酷车神》中,感觉就像你只是一遍又一遍地完成相同类型的任务,以逐步升级你的汽车,没有任何真正的原因,只是为了让你可以更好地应对你所面临的挑战。该游戏有一个有趣的 PvP 方面,但它的多样性不足以使其真正具有长期吸引力。

有趣的是《飙酷车神》如何添加额外内容。它在游戏中非常努力地推广季票内容,希望会添加更有趣的 PvP 模式,或许还有更多具有特定目标和更有趣奖励的游戏终局内容。如果只是添加更多故事任务,我认为这将提供一个回去玩一段时间的充分理由,但它不会使其成为开发者希望《飙酷车神》成为的长效 MMO。

展望明年,让我们期待《Gran Turismo 7》的亮相。说实话,我不会在这款游戏上赌很多钱——但如果完整版游戏没有到来,我肯定会对某种类型的“Prologue”游戏感到兴奋,它会在秋季到来,预示着 2016 年的完整发布。

不过,我认为我们在 2015 年肯定会看到《极限竞速 6》。到明年这个时候,《Turn 10》将有近 24 个月的开发时间,我认为这将是我们迄今为止最好的赛车游戏看到了 - 特别是如果 GT7 那时还没有推出车库的话。希望它将包含当前版本中的所有车辆、《极限竞速:地平线 2》中的精选车辆以及大量新车辆。这将成为一款相当可靠的赛车游戏 - 特别是如果我们还看到《极限竞速 4》中赛道数量的回归。

另一款将于春季推出的游戏是 Namco's Ride,这是一款来自 Milestone 的摩托车赛车手,Milestone 是非常出色的 MotoGP 14 的制造商,我大约一个月前评论过它。在许多方面,它听起来与 Polyphony 的游客奖杯相似 - 它拥有大约 100 辆摩托车,其中包括超级运动、运动、裸体甚至历史自行车,以及许多著名的摩托车赛道可供骑乘。目前人们对这款游戏知之甚少,但我喜欢支撑 MotoGP 的骑行机制,如果开发者能够解决困扰 PS4 版本游戏的一些图形问题,它可能会是一款真正可靠的赛车手 - 并且对于像我这样的摩托车赛车迷来说,这是一个非常受欢迎的活动。

明年可能会有四名新赛车手到来,一个有望全面运作的 DriveClub 以及一个新的 PS Plus 版本,以及《飙酷车神》的更新,在所有条件相同的情况下,2015 年很可能成为这款赛车所承诺的复古赛车年 -但并没有完全实现。

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